我們在工作中的時候難免會遇到橡膠履帶底盤出現(xiàn)故障,下面我們一起來看下橡膠履帶底盤是如何發(fā)生故障的。
橡膠履帶底盤由鏈軌節(jié)、鏈軌套、橡膠履帶底盤銷、橡膠履帶底盤板和橡膠履帶底盤板螺栓等組成.橡膠履帶底盤的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外,主要與駕駛員的操作使用有關(guān),正確操作將延長橡膠履帶底盤的使用壽命,降低施工成本,那么橡膠履帶底盤在使用中造成損壞的原因有哪些呢?讓我們的小編為大家分析吧!
一、橡膠履帶底盤中的石頭未被及時清除:挖掘機(jī)在施工時,會有泥土或碎石滾入橡膠履帶底盤內(nèi),并隨橡膠履帶底盤轉(zhuǎn)動而被擠壓在引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪和橡膠履帶底盤之間,會使橡膠履帶底盤被拉長。當(dāng)橡膠履帶底盤里的擠壓力超過鏈軌的承受力,鏈軌就會斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內(nèi),可使引導(dǎo)輪、支重輪不受軌鏈的控制,皂成橡膠履帶底盤入軌。此時,若駕駛員不是松開橡膠履帶底盤的張緊油缸而是強(qiáng)迫橡膠履帶底盤出軌,橡膠履帶底盤容易斷裂,同時會加速橡膠履帶底盤與四輪(引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪)的磨損。
二、轉(zhuǎn)彎時操縱不當(dāng):轉(zhuǎn)彎時,一側(cè)橡膠履帶底盤行走、另一側(cè)橡膠履帶底盤不動,只在地面做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動;被路面上高出的部分阻擋了,而發(fā)動機(jī)動力又在強(qiáng)行推動橡膠履帶底盤旋轉(zhuǎn),此時橡膠履帶底盤就會被拉傷。
三、行走道路選擇不當(dāng):土石方工程的施工道路與現(xiàn)場都是凹凸不平的,駕駛員在移動挖掘機(jī)時若未選擇較好的行走路線,當(dāng)橡膠履帶底盤壓在路面上的凸出部分時,橡膠履帶底盤某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量;嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程,經(jīng)常行走超過30度坡度的道路,當(dāng)機(jī)器爬不上去時,采用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使橡膠履帶底盤損壞和拉傷。
四、停機(jī)坪高低不平:造成挖掘機(jī)處于“三條腿”狀態(tài),違反了安全操作規(guī)程。特別是在爆破后的巖石上開挖時,由于石頭顆粒大小不一,停機(jī)坪不易整平,引起挖掘機(jī)橡膠履帶底盤受力不均勻;挖掘機(jī)的橡膠履帶底盤被擠壓在支架和石頭之間,當(dāng)挖掘機(jī)裝料回轉(zhuǎn)時,整部機(jī)器的重量幾乎全部集中在單側(cè)橡膠履帶底盤上,橡膠履帶底盤由于應(yīng)力集中被拉裂或拉斷。
五、未及時檢查橡膠履帶底盤的張緊度:橡膠履帶底盤過松會導(dǎo)致磨損;行走時橡膠履帶底盤和引導(dǎo)輪、支重輪不在一條直線上,可造成啃軌和出軌,損壞橡膠履帶底盤
橡膠履帶底盤方向盤操作的差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),可控性強(qiáng),靈活性強(qiáng),轉(zhuǎn)彎更省力,履帶接地面積大,減震效果好。乘坐舒適,著地率低,對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業(yè),可大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應(yīng)性。
橡膠履帶底盤使用壽命長,維護(hù)成本和運(yùn)輸成本低。在中低產(chǎn)田、砂壤土地區(qū)的復(fù)墾改造中顯示出強(qiáng)大的優(yōu)勢。它的缺點(diǎn)是初始成本高。
橡膠履帶底盤設(shè)計的研究與應(yīng)用。對農(nóng)業(yè)力學(xué)、汽車拖拉機(jī)理論、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械原理、履帶底盤、履帶底盤驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析和研究,完成了履帶底盤主要工作參數(shù)的確定和力學(xué)計算。
利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成底盤的整體設(shè)計,滿足技術(shù)任務(wù)書的要求。從而得出整體框架及其相關(guān)協(xié)調(diào)的結(jié)構(gòu)框架,為今后進(jìn)一步分析提供一些信息。
橡膠履帶底盤牽引附著性能好,單位機(jī)寬牽引力大,接地比低,性能強(qiáng),穩(wěn)定性好。履帶式底盤牽引,結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,在坡地、泥濘地、濕地和沙地使用時性能顯著。與履帶式底盤相比,兩者都更適合山地地形。